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前挡风玻璃的夹层究竟有哪些作用

1、安全性更高，夹层的存在，使得客车前挡风玻璃即使是从产生裂纹、碎裂等 ，也不会产生***，而是紧紧的将碎裂的玻璃粘起来，不会对客车内部的人产生威胁。

2、隔音，夹层的材质主要是PVB夹层膜材料，这种膜材料的话是一种高分子材质，有着一定的隔音效果，使车内环境更好一些。

3、降低紫外线的影响，夹层的存在使得在不影响视野的情况下，对于太阳光的紫外线是一种不错的削弱，减少了紫外线的影响。

挡风玻璃起雾怎么办？

冷风的效果很直接，但有一个弊病——关闭冷风后，雾气会再次出现。所以我们并不建议使用冷风除雾。用热风吹玻璃的效果是好于用冷风的。夹层玻璃的原片既可以是普通玻璃，也可以是钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等。但由于刚启动时，水温很低，空调要经过一段时间才能吹出热风，所以等待时间较长。刚吹热风时，车内的雾气会变得更大，这是因为内外温差也更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会完全消失。有些车上有一键除雾功能，按下一键除雾按键，空调AC灯同时点亮，这时空调压缩机运转，抽离车内潮湿空气。

绝大部分车型的前挡玻璃都是夹层的，里面的那一层是钢化玻璃，外面那一层是隔膜玻璃。如果出现前挡风玻璃自裂这种情况，如果裂纹小，可以进行修补；如果过长，建议更换，尽快处理，有***的报***。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部***形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。毕竟更换玻璃的费用不低，少在上千，多则上万，但更换更***。前挡风玻璃的自裂一般都是从玻璃边缘开始，原因是因为夹层玻璃在加工过程中受热再冷却，玻璃会产生内部张应力和表面压应力，两个力在互相平衡的状态下处于稳定的，反之就会发生自裂。

如果破损出沾水了，建议自然风干10个小时左右再修复，否则修复完过段时间水干了之后又像未修复一样。 修复之后的汽车玻璃不会继续裂，不会炸，正常使用没有问题。整个修复过程30-50分钟左右。前风挡是双层玻璃，使用玻璃电钻将层玻璃打穿，打眼的时候要控制好力度，小心不要把破损点扩大。玻璃作为汽车安全系统组成的一部分，应该得到我们的重视，一般情况下，一辆车的生产日期和玻璃的生产日期是接近的，如果不是的话，我们就要注意了，这时候我们就应该主动询问为什么。在安装的时候也需要找正规的厂家进行安装，以免安装不好出现问题。玻璃就像汽车的眼睛，决定着汽车前进的安全性。玻璃不能得到即时的养护就会给车主带来种种麻烦，有些车主在车辆***时，只顾着给一些大的零部件进行***，却很容易忘记眼前的玻璃。