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怎样正确的安装汽车玻璃

预热——彻底清洁新的玻璃——施加底涂，干燥——去掉车窗装饰条——切开原车玻璃胶，拆下旧玻璃——修平残胶——若车框露出金属或油漆，需施加底涂——根据需要高度切割胶嘴——以三角形截面施胶——在玻璃胶表干前，安装玻璃于正确位置——安装车窗装饰条——根据不同胶种等待相应的时间——正常行驶。刚换的挡风玻璃就要卖车，说明这车车况应该不怎么样了，当然刚修过你是看不出来的。

夹层钢化玻璃的特点

作为承力的不同以及功能性不同，国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。

钢化玻璃当遇到***性外力冲击造成玻璃破1裂时，不会形成锋利的刃口，而且碎裂为许许多多的玉米粒大小的小碎片，在技术上，对这些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它们不能太大也不能太小，太大会形成尖锐的棱角，起不到安全保护的作用；太小则会形成粉末，可能伤及乘员的眼睛。日常养护需注意***重要的一点，也是被大多数车主忽略的一点是，很多汽车车窗出现了一两厘米裂痕认为不是什么大事，从而不修复以及更换，但往往这细微的裂痕会加速整块玻璃的裂化破碎程度。在放水时，可以持续的喷一会儿前挡风玻璃，直到喷不出水为止，然后再加玻璃水。

汽车玻璃应该是大家在用车时很容易忽视的一个部件，只要不破，很少人会去关注它。但如果对汽车玻璃多了解一点，也许关键时候能救自己一命。汽车前挡玻璃一般都是双层玻璃，也叫夹胶玻璃，如其名，就是两块玻璃中间有个胶体夹层。这就是为什么时候前挡风玻璃会裂，但不会像通常概念中的玻璃那样碎一地。汽车玻璃应该是大家在用车时很容易忽视的一个部件，只要不破，很少人会去关注它。钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强，但是钢化玻璃有自爆（自己破1裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。数字代表年份，8即年份2008或2018（18年没到4月份所以是08年的，还可以依据依据车辆的出厂期期来断定，车辆出厂日期在2007，2008年,玻璃的年份数字8应该是2008的，玻璃和车辆的出产日期不会相差10年）。