庐江尼桑汽车玻璃择优推荐

为了保证在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的视线和安全性,夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。如果受损圆点直径在100px以内或者是裂纹只有一条，且不超过375px都可以进行玻璃修补，而超过这一范围选择更换整块玻璃。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃，这两个安全系数都很高，可以很好地抵御较强的冲击力。钢化玻璃：

简单来说，原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经“钢化”后不但增加了强度，而且内部结构也发生了变化。

钢化玻璃：

简单来说，原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经“钢化”后不但增加了强度，而且内部结构也发生了变化。尽管车辆出厂时安装的都是符合安全标准的玻璃，但是玻璃的日常***同样不能忽视。比如说养成停车后检查车窗是否关好的习惯，停车时一定要停在空旷的区域防止高空坠物等。撞击之后，小石子与玻璃接触的位置会因为撞击导致玻璃形成一个小凹块，眼睛看上去一般为一个小圆点，且四周会有裂痕出现。实玻璃也是汽车安全的重要一个环节，而且在选购玻璃时也要注意各种重要的环节。还一点就是大部分车辆的全车玻璃的生产日期十分接近，如果在购买二手车时，可以成为一个参考标准。

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。如果不同，那么可以断定：该车在装配过程中曾经拆装过玻璃（出过问题），属返修车，当然这种返修不一定会有品质问题，也许只是生产过程中的小问题。加入PVB胶片后的夹层玻璃柔韧性、抗穿透能力增强了，这在一定程度上能防止前排驾乘人员在紧急制动时由于惯性太大而将头部冲出前风挡外。钢化玻璃的特点

一般用它做汽车上的前风挡玻璃，其安全性不如夹层玻璃，但对汽车厂家而言成本较低。普通钢化玻璃是不宜做前风挡玻璃的，因为它破碎时会化为一堆碎颗粒，像瀑布一般挂在驾驶员前面，瞬间阻断驾驶员的视线，不利于处理应急情况。尽管车辆出厂时安装的都是符合安全标准的玻璃，但是玻璃的日常***同样不能忽视。比如说养成停车后检查车窗是否关好的习惯，停车时一定要停在空旷的区域防止高空坠物等。当玻璃受外力***时，碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对***造成严重的伤害。当然前挡的玻璃如果很接近你看车时的年份，那么这辆车一定不能买。（你想，什么样的碰撞才能损伤到前挡风呢？刚换的挡风玻璃就要卖车，说明这车车况应该不怎么样了，当然刚修过你是看不出来的。）