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挡风玻璃起雾怎么办？

冷风的效果很直接，但有一个弊病——关闭冷风后，雾气会再次出现。所以我们并不建议使用冷风除雾。用热风吹玻璃的效果是好于用冷风的。但由于刚启动时，水温很低，空调要经过一段时间才能吹出热风，所以等待时间较长。如果在运输或安装过程中出现爆边，玻璃边缘压应力被***，压应力下降，玻璃会从爆边处裂开。刚吹热风时，车内的雾气会变得更大，这是因为内外温差也更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会完全消失。有些车上有一键除雾功能，按下一键除雾按键，空调AC灯同时点亮，这时空调压缩机运转，抽离车内潮湿空气。

冬天挡风玻璃起雾怎么办？

先将空调出风口调至前风挡，打开空调制冷的功能，再加上外循环，用风量大概只需要十几秒的时间，就可以迅速地将玻璃上的雾气“吹”掉。但是这种方法的问题就是车里会很冷，尤其是寒风冰雨天气。

其原理就是用暖风将挡风玻璃前的水汽分子烘干循环至车外。这种方法除雾效果比较慢，但是在雨雪天气中的效果确是的，也是治本的。缺点是不适合在行车途中使用这种方法，因为前期暖风会加大挡风玻璃前的温差，导致整个玻璃都被雾气笼罩。

玻璃就像汽车的眼睛，决定着汽车前进的安全性。玻璃不能得到即时的养护就会给车主带来种种麻烦，有些车主在车辆***时，只顾着给一些大的零部件进行***，却很容易忘记眼前的玻璃。风挡玻璃如果是蜘蛛状的坑，大小在2-3厘米之内是可以修复的，超过一个大小的坑的话就不好修复了。还有一种是线条状的裂痕，这种情况如果是里面那层钢化玻璃没有裂，而且裂痕长度在15cm左右都可以修复。玻璃油膜形成后，你会发现，玻璃水消耗量变大了，因为每次刮都很难刮的非常干净，只能不断的再去喷水去刮，更甚至，一些油膜比较多、比较厚的，还会对雨刮器造成损坏。绝大部分车型的前挡玻璃都是夹层的，里面的那一层是钢化玻璃，外面那一层是隔膜玻璃。

夹层玻璃是由两片或者两片以上的玻璃用合成树脂粘结在一起而制成的一种安全玻璃。夹层玻璃的原片既可以是普通玻璃，也可以是钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等。如果在运输或安装过程中出现爆边，玻璃边缘压应力被***，压应力下降， 玻璃会从爆边处裂开；还有可能是玻璃本身的质量问题，但这种情况的自爆裂概率非常低。当汽车玻璃被太阳暴晒后，遇到冷水，冷热变量过大，也存在玻璃膜产生的应力变形，也会致使玻璃爆裂。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。